Автомобилната индустрия все по-уверено се насочва към двигателите с по-малко цилиндри. Ford има още едно ново предложение в тази сфера – 1.5-литров трицилиндров двигател. Дотук нищо ново. Само че този агрегат ще може да работи и само на два цилиндъра, съобщава "Automotive News".
Двигателят ще има две версии – със 140 к.с. и 180 к.с. Той ще направи дебют с новия Focus, като постепенно ще намери място и в други модели на марката като Fiesta например. Компанията има планове да замени 1.5-литровия 4-цилиндров двигател с новия агрегат. Сегашният блок се използва и във Fusion и Escape.
Новият двигател е с алуминиев блок. Компанията засега не казва какъв ще е разходът на агрегата, нито с колко ще намалява, когато работи само на 2 цилиндъра.
Предизвикателството е голямо и от техническа гледна точка, защото колкото по-малко са цилиндрите, толкова по-големи са вибрациите. От Ford изглежда са намерили решение, но засега не дават подробности.
Компанията обаче има големи планове за новия двигател. Тя планира да го предлага не само в Европа, а и в модели, които продава в САЩ. Той ще достигне отвъд океана следващата година, като за пръв път от повече от век Ford ще предлага двигател, който може да работи само на 2 цилиндъра в САЩ. И докато европейците харесват малките двигатели, то те не са особено популярни сред американците, затова този агрегат ще се изправи пред доста сериозно предизвикателство в САЩ.
Двигателят ще има две версии – със 140 к.с. и 180 к.с. Той ще направи дебют с новия Focus, като постепенно ще намери място и в други модели на марката като Fiesta например. Компанията има планове да замени 1.5-литровия 4-цилиндров двигател с новия агрегат. Сегашният блок се използва и във Fusion и Escape.
Новият двигател е с алуминиев блок. Компанията засега не казва какъв ще е разходът на агрегата, нито с колко ще намалява, когато работи само на 2 цилиндъра.
Предизвикателството е голямо и от техническа гледна точка, защото колкото по-малко са цилиндрите, толкова по-големи са вибрациите. От Ford изглежда са намерили решение, но засега не дават подробности.
Компанията обаче има големи планове за новия двигател. Тя планира да го предлага не само в Европа, а и в модели, които продава в САЩ. Той ще достигне отвъд океана следващата година, като за пръв път от повече от век Ford ще предлага двигател, който може да работи само на 2 цилиндъра в САЩ. И докато европейците харесват малките двигатели, то те не са особено популярни сред американците, затова този агрегат ще се изправи пред доста сериозно предизвикателство в САЩ.
