"Ferrari" значително ускорява темпото на пускане на нови модели. Само за тази година компанията е планирала цели пет нови модела, като първият от тях вече направи своя дебют - F8 Tributo.
Това е моделът с най-мощен V8 двигател, който "Ferrari" е предлагал досега. F8 ще използва 3,9-литров V8 с турбо, който развива 710 к.с. Той ще наследи сегашния модел 488 GTB.
F8 Tributo ще достига 100 км/ч от място за 2,9 секунди, а максималната скорост ще е 340 км/ч. Колата ще е с 49 к.с. по-мощна от 488 GTB, като същевременно е с 40 кг по-лека и с 10% по-добра аеродинамика.
Дизайнът на F8 използва елементи от спортния 488 Pista и въвежда нова версия на Ferrari Dynamic Enhancer. Това е технология, която помата за по-лесно управление на колата при спортно шофиране. Във визията има елементи от LaFerrari, като например LED фаровете, които са в сходен стил.
Интериорът също е обновен, като запазва общото усещане на 488, но с леко променени форми. Той предлага и по-малък волан спрямо GTB, което улеснява управлението.
F8 Tributo не е хибрид. По-късно тази година "Ferrari" ще представи и хибриден модел с V8 двигател.
Това е моделът с най-мощен V8 двигател, който "Ferrari" е предлагал досега. F8 ще използва 3,9-литров V8 с турбо, който развива 710 к.с. Той ще наследи сегашния модел 488 GTB.
F8 Tributo ще достига 100 км/ч от място за 2,9 секунди, а максималната скорост ще е 340 км/ч. Колата ще е с 49 к.с. по-мощна от 488 GTB, като същевременно е с 40 кг по-лека и с 10% по-добра аеродинамика.
Дизайнът на F8 използва елементи от спортния 488 Pista и въвежда нова версия на Ferrari Dynamic Enhancer. Това е технология, която помата за по-лесно управление на колата при спортно шофиране. Във визията има елементи от LaFerrari, като например LED фаровете, които са в сходен стил.
Интериорът също е обновен, като запазва общото усещане на 488, но с леко променени форми. Той предлага и по-малък волан спрямо GTB, което улеснява управлението.
F8 Tributo не е хибрид. По-късно тази година "Ferrari" ще представи и хибриден модел с V8 двигател.
